2026成都车展：第四代博越Li-HEV亮相

8月21日，2026成都国际汽车展览会盛大启幕。吉利汽车全新第四代博越L i-HEV正式亮相中国西部国际博览城吉利展台。作为博越家族在混动市场的拳头车型，第四代博越L i-HEV搭载中国第三代i-HEV智擎混动技术、千里浩瀚H5高阶智驾方案及Flyme Auto智能座舱，以“好智能、好安全、好节能”的全面实力，为紧凑型家用SUV市场带来无需妥协的新选择。

外观方面，第四代博越L i-HEV延续“山河气韵”设计理念，前脸采用大尺寸直瀑式进气格栅，上部嵌入星环式贯穿灯带，与两侧头灯自然融合，横向视觉宽度得以有效拉伸。前包围两侧设有运动化导流槽，强化整车的动感气质。车顶中央位置的激光雷达格外醒目，预示着新车在智能驾驶维度的重要升级。

车身侧面，凌厉上扬的腰线贯穿前后，搭配多辐式轮圈，整体姿态兼具力量感与流畅性。新车延续传统物理门把手设计，兼顾实用性与可靠性。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4730mm×1910mm×1710mm，轴距达2785mm，宽体低趴的姿态为宽敞座舱奠定基础。

车尾部分，经典的回旋镖式设计与贯穿式尾灯组合极具辨识度。LED灯珠呈矩阵式排列，超长灯带点亮瞬间呈现立体光效，夜间辨识度与视觉质感同步提升。车尾处“i-HEV”专属标识，明确了其油电混动的身份归属。

内饰方面，座舱以极简主义为基调，科技感与豪华感兼得。中控台配备15.4英寸2.5K分辨率触控屏。车机搭载Flyme Auto 2.5智能座舱系统，操作流畅度与多任务处理能力均处于同级领先水平。

舒适性方面，座椅系统注重人体工学与舒适体验。前排座椅集成电动腰托、腿托、加热、通风、按摩及头枕音响功能，采用十层高回弹结构与15mm加厚海绵填充，副驾配备专属女王模式。音响方面，支持16扬声器7.1.2声道全景声音响系统，带来更出色的视听感受。

智能驾驶是此次升级的核心亮点。新车搭载千里浩瀚H5辅助驾驶系统，配备30万内量产燃油SUV唯一激光雷达、27颗传感器融合方案，搭配128TOPS高算力芯片，相较于现款H3方案实现感知硬件与算力全面迭代。新车在感知能力与功能覆盖上将进一步跃升，支持城区及高速场景下的导航辅助驾驶功能，涵盖高速NOA、多场景智能泊车辅助、主动上下匝道、主动变道、主动避让货车等核心功能，为用户带来更智能、更省心的驾乘体验。

空间方面，基于2785mm长轴距与1910mm宽体车身，第四代博越L i-HEV实现了同级领先的空间利用率。后备厢设计很平整，隔板可调释放额外隐藏空间，后排座椅放倒后可形成一个近纯平的空间，无论是日常装载还是露营休憩均能从容应对。

在动力性能方面，全新第四代博越L i-HEV系列搭载了同级最强的1.5TD混动专用发动机，最大功率120kW，最大扭矩255Nm。配合高功率电驱协同输出，新车零百加速仅需7.7秒，起步丝滑、超车强劲。依托AI系统的智能秒切，车辆可在纯电、串联、并联、发动机直驱、能量回收五大动力模式间无缝切换。与此同时，这套i-HEV智擎混动系统还通过最佳能量管理与省油策略，实现了47.26%的超高热效率，将百公里综合油耗降至4.67L，满油满电综合续航超过1160km，真正做到了兼顾极致动力与燃油经济性。

总结:

从出色的外观设计到Flyme Auto 2.5智能座舱，从千里浩瀚H5高阶智驾到i-HEV智擎混动系统，第四代博越L i-HEV以全面的产品力升级，精准回应了家庭用户对“省油、好开、智能”的核心诉求。随着这款新车的正式亮相，博越家族也正式迈入“高阶智驾+高效混动”的全新产品阶段，为紧凑型SUV市场带来了更具竞争力的中国智造新选择。