纵横F700全球上市，限时权益价29.99万元起

纵横F700定位于全领域豪华越野皮卡，车身尺寸为5495×2050×1985mm，轴距3350mm，货箱尺寸1520×1520×570mm，容积达1300L，较同级传统皮卡多出100L以上。车辆提供2+2豪华四座和2+3五座两种座椅布局。

动力系统搭载鲲鹏超能混动CDM-O，由2.0TD混动专用发动机与P1+P3+P4三电机架构组成，发动机热效率45.9%，系统综合功率665kW，综合扭矩1135N·m，零百加速时间5秒。

匹配2挡DHT混动专用变速箱，CLTC纯电续航150公里，综合续航1300公里，支持800V高压快充，20%至80%电量充电仅需10分钟。

混动模式下，AI智控能量管理可实现峰值发电功率170kW，额定发电功率100kW，确保长时间高负荷工况不馈电。

底盘采用非承载式车身，搭载XWD-S超级全自动智能四驱系统，全系标配前后牙嵌式差速锁与能量中锁，锁止扭矩超过20000N·m，响应时间1/50秒。

车辆提供15种驾驶模式，其中包含12种专业越野模式，并全球首创交叉轴专家模式，针对对角线轮悬空极端路况进行动力分配优化。原厂涉水深度达900mm，无需额外加装涉水喉，核心三电与底盘部件达到IP68级防水标准，发动机浸泡2小时仍可正常启动。

越野HMI系统可实时显示海拔、气压、指南针、车轮转角、俯仰角及侧倾角等专业数据。

座舱内部，纵横F700配备35.4英寸“山脉天际屏”与15.6英寸高清中控屏，分辨率分别为3K和2.5K，亮度达1000nits防眩光，搭载高通骁龙8255座舱芯片，性能较8155翻倍，并集成讯飞星火与DeepSeek双大模型AI语音交互。

座椅采用14层复合结构Nappa母婴级真皮材质，支持通风、加热及八点独立按摩功能。车内标配5.3L车规级冰箱，支持-6℃至6℃冷藏及35-50℃保温，离车续航可达24小时。

全车使用0苯0甲醛环保材质，搭配CN95滤芯、负离子发生器和UVC紫外杀菌，120km/h车速下车内噪音为63.7dB。

智驾方面，车辆配备3个毫米波雷达、7个高清摄像头和12个超声波雷达，共22个感知硬件，支持高速NOA智慧领航，可自动进出匝道、智能换道超车、主动避让施工区，并具备全类型车位自动泊车功能及增强版540°全景影像。

针对户外拓展场景，纵横F700具备3.5吨原厂合规牵引资质，标配标准拖车方口和专属智能拖车模式，集成死亡摇摆主动抑制功能，13针取电口达到IP67防水等级，支持灯光同步、倒车辅助和常电供电。

货箱内行业首发载重平衡显示系统，通过车身传感器实时监测四轮轴荷与前后载荷比例，超载自动预警，称重误差控制在5%以内。

全车预置59处多功能拓展锚点，其中20处用于储物收纳、23处用于改装加装、16处用于外放电设备安装，所有锚点均为原厂预留，无需打孔破坏车身结构，可直接适配顶篷帐篷、货斗分仓、卷帘门、侧裙板、拖挂件等主流改装件。

标配220V/6.6kW电源接口，熄火状态下可正常供电，支持8kW静谧发电和20kW快速补能两档模式，满足营地用电及电动工具作业需求。