本田CEO就业绩亏损致歉股东大会获投资者支持
盖世汽车讯 本田汽车首席执行官三部敏宏在6月26日的公司年度股东大会上,就公司糟糕的业绩向全体股东致歉,并顺利获得董事连任投票。
三部敏宏在会议开场发言中表示:“上一财年出现净亏损,给各位股东带来巨大担忧与损失,我谨致以最深的歉意。”除三部敏宏顺利连任外,股东还表决通过了其余10名董事候选人,其中9人连任,1人为新任董事。
本次投票结果与代理投票机构格拉斯·刘易斯及ISS的建议保持一致,两家机构均建议股东支持全部董事人选。
三部敏宏表示,各国电动车补贴陆续退坡,本田在美国纯电车型的市场份额远低于预期。如果坚持推出原定电动车型,只能依靠大幅降价促销,因此公司不得不对电动车相关资产进行减值处理。
他表示,如果执意推进原定电动车销售计划,“整车业务至少会连续亏损五年,甚至长达七年”,企业经营将陷入极其严峻的困境。
三部敏宏同时透露,本田自2024年年中起,就与日产汽车、三菱汽车洽谈下一代整车技术合作,目前谈判已进入收尾阶段。
知情人士近日表示,近几个月来,本田的经营失利让三部敏宏遭到本田一众退休高管的严厉指责。前社长川本信彦在今年4月专程到访东京总部,敦促其辞职。
这批元老批评三部敏宏忽视中国这一全球最大汽车市场,电动车押注失利直接造成巨额亏损,也让本田愈发只能依靠盈利能力稳定的摩托车业务维持营收。
在本田本次股东会议临近尾声时,有股东临时提出议案,要求罢免三部敏宏。但公司管理层以该项议题不在会议议程之内为由,拒绝就此议案进行投票表决。
上月,本田出现七十年来首次年度亏损。该公司的电动车业务产生超过90亿美元的重组减值支出,再加上中国车企带来的激烈竞争,致使其电动化战略决策付出高昂代价。目前本田正全力扭转局面。
声明:本网转发此文章,旨在为读者提供更多信息资讯,所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网观点,仅供读者参考。
精彩阅读
-
本田CEO就业绩亏损致歉股东大会获投资者支持...
盖世汽车讯本田汽车首席执行官三部敏宏在6月26日的公司年度股东大会上,就公司糟糕... -
曝大众汽车酝酿史上最大规模重组:拟裁员10万人、关闭4座德国工厂、剥...
盖世汽车讯据德国《经理人杂志》报道,大众汽车集团首席执行官奥博穆(OliverB... -
英飞凌与亚马逊云科技合作实现汽车级MCU开发虚拟化...
盖世汽车讯6月22日,英飞凌科技股份公司与亚马逊云科技(AWS)合作,旨在加速微... -
曹操出行:将开拓欧洲Robotaxi市场...
6月25日,盖世汽车获悉,曹操出行宣布,公司与全球自动驾驶技术企业MayMobi... -
柳州工业机器人产量增长861%...
6月25日,盖世汽车获悉,柳州市统计局数据显示,1-5月全市规模以上工业增加值同... -
蔚来萤火虫启动五代换电站多城内测...
盖世汽车讯6月25日,萤火虫品牌营销负责人浦洋表示,firefly萤火虫车型即日... -
逐梦新程上汽大众ID.ERA点亮新时代国际电视节颁奖盛典...
6月16日,第六届新时代国际电视节斑彩螺奖颁奖盛典在澳门成功举办。上汽大众作为冠... -
为产业链“探路”,宝马以创新举措为电池赋予“新生”...
随着新能源汽车全面普及,动力电池“退役潮”正在加速到来。预计到2030年,国内动... -
?岚图卢放:原材料普涨下汽车价格大概率上行...
盖世汽车获悉在6月24日举行的世界经济论坛第十七届新领军者年会上,岚图汽车董事长... -
以技术底气扛起安全责任比亚迪兜底引领智驾行业发展...
当前智能驾驶加速发展,但权责模糊、风险转嫁成为行业普遍痛点。多数品牌推出付费智驾... -
为消费者兜底这件事,怎么就不愿卷了?...
这几年,中国消费者似乎对一些参数、配置、话术已经麻木了。以至于5月底的比亚迪那场... -
双榜领跑出征亚洲赛段捷豹TCS车队全力备战FormulaE三亚站...
本周末,捷豹TCS车队将前往中国,参加2026年FormulaE三亚站,这也是车... -
推3款车型零跑全新C系列上市售价12.58-16.98万元...
零跑汽车全新C系列mdash;mdash;全新C10、全新C11、全新C16于浙... -
腾势N8L闪充版正式上市:31.98万元-34.98万元...
6月23日,腾势N8L闪充版正式上市,官方指导价31.98万元-34.98万元。... -
格雷博完成超3亿元E轮融资...
盖世汽车获悉,格雷博近期宣布完成超3亿元E轮融资,本轮融资由产业方中金雷诺基金、...





