E周看点蔚来完成10亿美元融资；小鹏汽车启用欧洲研发中心

本周，新能源汽车市场有哪些大事发生？

蔚来，又融到钱了

9月10日晚间，蔚来宣布完成总额10亿美元的股权增发融资，投资者包括美国、英国、瑞士等地的知名长线投资机构。

据蔚来汽车介绍，本次募集到的资金将用于投资智能电动汽车核心技术的研发、开发其品牌的未来技术平台和车型、扩大其电池更换和充电网络。同时将进一步强化蔚来汽车资产负债表，增强资金实力，为其长期发展提供资金支持。

图源:蔚来汽车公告

对于本次增资，港股和美股反应却不乐观。蔚来美股当晚大跌近9%，9月11日港股也是先涨后跌，最终以1.76%的跌幅收盘。可见，对于蔚来汽车频繁融资，业绩迟迟未能扭亏为盈，资本市场的态度也有所转变。目前，蔚来汽车的市值已从4000余亿元的高点缩水至如今的1000亿元出头。

由于在充换电网络、直营模式、智能化自研等领域投入过大，蔚来汽车的销售、一般及行政和研发投入两大费用开支极大。今年上半年，两大费用开支合计达145亿元，较去年同期增加了17亿元，费效比高达46%，这意味着其投入产出效率有待提升。

实际上，自2014年成立以来，蔚来已经在研发上累计投入超600亿元，目前单个季度投入维持在30亿元左右。截至2025年8月，蔚来在全国已建成3467座换电站。这种重资产模式在短期内难以产生正向现金流，反而持续消耗其资源。

叠加销量规模效应不足，蔚来汽车近两年的业绩改善有限。2025年上半年，蔚来汽车净亏损120.3亿元，同比增亏15.87%，毛利率更是降至9.1%。蔚来汽车创始人李斌曾多次坦承“经营压力大”。目前，蔚来汽车的现金储备为277亿元，只比其一年的净亏损额度略高。

盖世点评:全球长线资本逆势加仓，凸显国际资本市场对中国智能电动车赛道的看好。

小鹏汽车启用欧洲研发中心

2025年9月8日，慕尼黑国际车展于慕尼黑展览中心正式开幕。作为欧洲最具影响力的国际车展之一，慕尼黑车展是中国车企在海外展示自身的重要平台。在本届慕尼黑车展上，小鹏汽车携五款车型亮相，包括全新小鹏P7、2025款小鹏G6、2025款小鹏G9、小鹏X9及小鹏P7+。同时，人形机器人、飞行汽车等前沿技术展品也一同展出。

展会期间，小鹏汽车举办了以“引领AI未来出行”为主题的发布会。董事长兼CEO何小鹏以全新小鹏P7为例，阐述小鹏汽车在产品设计、性能表现与智能技术领域的最新进展。他表示，小鹏正在构建以AI汽车、人形机器人和飞行汽车为核心的AI生态系统。

图源:小鹏汽车

欧洲市场是小鹏全球化战略的重点区域，在慕尼黑车展上，小鹏汽车宣布正式启用欧洲研发中心，这是小鹏汽车全球第九大研发基地，与硅谷、圣地亚哥研发中心形成协同。小鹏汽车副董事长兼联席总裁顾宏地表示，该中心的设立使小鹏能够更直接地对接欧洲用户，将反馈转化为创新成果。

自2021年以挪威为起点进入欧洲市场截至现今，小鹏汽车目前已进入46个国家和地区。2025年1-7月，其海外交付量达21,701台，同比增长174%，显示出其出海战略的稳步推进。

盖世点评:落子欧洲研发，小鹏全球化布局再下一城。

理想i6纯电SUV官方实拍图公布，月底发布

9月7日，理想汽车产品线负责人李昕旸在其个人社交平台上发布了理想i6的官方实拍图，并表示“月底见”。

据官方实拍图显示，理想i6在外观方面延续了理想i8的设计方案，车头仍然类似于高铁车头的流线设计，以降低风阻，前大灯组位于前包围处。同时，新车前风挡采用大倾角，车顶配备一个尺寸更小的ATL全天候激光雷达，在前风挡下部是环形的贯穿式日行灯，两侧还有两个黄色的小灯。

另从官方公布信息来看，理想i6定位5座中大型SUV，车长4.95米、车宽1.93米、车高1.65米，轴距超过3米，后排空间宽敞；新车设计融合运动感与实用性，大曲率弧线车顶和溜背造型兼顾美学与风阻优化。

动力方面，理想i6提供后驱单电机和四驱双电机两种版本，搭载理想自研的碳化硅电机，配合800V高压平台和5C磷酸铁锂电池，可实现“充电10分钟续航500公里”的高效补能。补能方面，理想计划在2025年底建成4000座超充站，进一步缓解用户里程焦虑。此外，城市NOA和下一代智能座舱系统或成为标配，进一步强化其科技标签。

盖世点评:作为理想汽车旗下第二款纯电SUV，理想i6将成为其纯电车型走量的关键一子。

红旗计划到2028年在欧洲推出15款车型

盖世汽车讯据外媒报道，9月9日，在2025年德国国际汽车及智慧出行博览会上，中国豪华汽车品牌红旗(Hongqi)宣布，其计划到2028年在欧洲25个不同市场推出15款纯电动车型及混合动力车型。与此同时，红旗EHS5紧凑型纯电动SUV也在欧洲首次亮相。不过，红旗尚未公布EHS5的定价及上市销售时间。

据悉，红旗目前已在挪威、荷兰和波兰等多个欧洲市场开展汽车销售业务。作为中国一汽集团旗下子品牌，红旗计划到2028年在欧洲布局超过200家经销商。

在IAA MOBILITY 2025上，一汽集团设计总监Giles Taylor表示，红旗EHS5的续航里程可达550公里，仅需20分钟便可将电量从10%充至80%；且相比红旗目前在欧洲销售的E-HS9全尺寸SUV，红旗EHS5的动力更强劲，风格也更具年轻感。Giles Taylor说道:“红旗EHS5非常适合城市及郊区使用，无论是家庭用户还是单身驾驶者都能满足需求。”

今年早些时候，中国汽车品牌零跑汽车曾表示，其将向红旗提供电动汽车平台，以助力红旗提升海外销量。零跑汽车董事长朱江明在IAA MOBILITY 2025上向路透社透露，该平台将用于一款红旗电动汽车的生产，这款车型预计将于2026年第四季度正式投产。

盖世点评:以全矩阵新能源产品高调进军欧洲市场，红旗品牌出海加速。

新一代智己LS6正式上市，27分钟大定破万

9月10日，智己汽车宣布其全新车型——新一代智己LS6正式上市。新车定位“超级大五座智能SUV”，推出包括纯电及超级增程等多个版本，官方指导价区间为19.79万元至26.99万元。

新一代智己LS6将灵蜥数字底盘、英伟达Orin X与高通8295P芯片、800V高压平台、新一代飓风电机等超百项配置列为全系标配，覆盖从入门到顶配所有车型。官方强调，即便最低配版本也未削减核心科技功能，力图在同级市场中建立配置优势。

车型按配置进行分层，Pro版价格下探至20万元以内，瞄准预算有限但追求智能科技的消费者。Max版则进一步集成副驾121°零重力座椅、智慧四轮转向系统和超远距激光雷达等高端功能，在舒适性与智能化方面提供更多选项。纯电Max版售价20.99万元，超级增程52 Max版为21.49万元。超级增程66 Max版配备宁德时代66度电池，售价22.99万元，智己官方表示其“续航与性能跨代领先”。

图源:智己汽车

盖世点评:新一代LS6上市半小时内大定破万背后，源于极具竞争力的定价和产品力组合拳。