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奥迪Q6加长版?保时捷内饰+100度电池,本月18日首发

时间:2024-04-08 22:19:43     来源:易车网    阅读量:6316   

前段时间,不少国际大厂都表示“暂缓”电动车计划,不过并没有停下电动车的研发,比方说奔驰、宝马、奥迪等等,也会更新纯电车型。作为以科技著称的奥迪,在电动车领域也奋起直追,先后推出多款新车,不过市场反应平平,这回奥迪下重本了,带来全新SUV——奥迪Q6 e-tron,国产后的名字为Q6L e-tron。

新车于日前发布了最新的预告图,复杂且精细的前大灯组是预告图中最亮眼的存在,不愧是“灯厂”出品,车头依旧采用了奥迪燃油车上的多边形“进气格栅”,不过内部的蜂窝状“鳞片”则要好看不少。

相比特斯拉Model Y的全封闭式前脸设计,奥迪Q6 e-tron的样式就很“燃油”了,而且两侧还配备了导流槽设计,灯组下方配有黑色饰板,或许是雷达探头等硬件,造型比竞争对手更有运动气息。

据了解,奥迪Q6 e-tron国产后,尺寸将会有大幅度的提升,特别是轴距,为其后缀“L”正名。作为参考,我们来看看同级对手的尺寸,奔驰EQC在几款车型中最长,达到4774毫米,不过轴距是特斯拉Model Y最长,达到了2890毫米;国产后的奥迪Q6L e-tron的车长和轴距或许会超越这些对手。

新车尾部的设计较为饱满,是奥迪惯用的设计语言,而且贯穿式灯组也运用到位,灯组内部的设计同样复杂,点亮后的效果十分出色。值得一提的是,车身四周的包围套件很有改装车的味道,也在一定程度上“模仿”燃油车的设计。

值得一提的是,奥迪Q6 e-tron的车身线条较为丰富,前后轮的腰线展现出不错的肌肉感。车顶以及A/B/C柱均采用了全黑喷涂,营造出隐藏式车顶的设计,因此新车在外观造型上比竞争对手要更有设计感一些。

奥迪Q6 e-tron的座舱是新车最大的亮点,它基于奥迪和保时捷联合开发的PPE平台打造,内饰套用了保时捷卡宴上使用的,11.9英寸仪表与14.5英寸中控屏形成一体式曲面屏,不仅呈现了科技感,也营造出了以驾驶为中心的效果。另外,副驾前方也配备了10.9英寸的娱乐屏,提供了较为丰富的功能。

相比之下,也就奔驰EQC有类似的设计了,当然它的屏幕尺寸并没有奥迪Q6 e-tron那么大,更没有曲面屏了,特斯拉Model Y的座舱就一块中控屏、宝马iX3则是用了燃油车上的那套“经典”的设计,可以说奥迪Q6 e-tron的座舱艳绝同级了。

奥迪Q6 e-tron搭载了前后双电机的动力系统,能够爆发出280千瓦,在四款车型中属于中等偏上的动力水平,它的性能稍逊于Model Y全轮驱动、奔驰EQC 400。续航方面,奥迪Q6 e-tron搭载的是100千瓦时电池组,续航预计为600公里,换算成CLTC工况的话,约为850公里左右;相比同级的水平(续航在400-600公里),奥迪Q6 e-tron的续航可以说确傲立群雄。

N点评:奥迪似乎在最先进的装备、最豪华的座舱放到了奥迪Q6 e-tron身上,初具“六边形战士”的能力,相比同级热销的特斯拉Model Y,奥迪Q6 e-tron拥有更豪华的座舱和更长的续航,不知道它是否够格挑战Model Y的地位?

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