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官降近6000元,配1.5T插混和2.0T动力,领克01

时间:2024-03-24 19:10:50     来源:易车网    阅读量:5730   

随着比亚迪在年初开启“电比油低”战略的纵深发展,越来越多的车企也加入了新一轮的降价潮中,作为吉利旗下相对高端的品牌,领克也在近期对旗下车型进行了价格调整,其中主打家用的紧凑型SUV领克01目前官降6000元,新车目前共有4款车型在售,入门2.0T车型已经降至14.98万起。

作为家族首款推出的SUV车型,领克01对于整个品牌而言意义重大。在动力配置上,领克01推出了2.0T及1.5T混动两款,其中2.0T车型可输出187kW和350N·m的数据表现,并匹配8AT进行传动,充沛的动力性能保证了整车轻盈的行驶质感。而1.5T混动版则进一步贴近整体偏向新能源化的趋势,整套系统由1.5T L3+前置电机组成,可实现180kW的综合动力输出,扭矩则为545N·m,在保持更强动力表现的同时,其WLTC油耗也仅为4.88L/100km。

偏向家用化的定位让领克01在底盘调校时保持了相对舒适化的风格,全系均为麦弗逊+多连杆的结构,当整车经过连续颠簸路段时,前后悬可通过偏向柔和的阻尼过滤掉路面带来的纵向振动,四驱车型还配有一套适时四驱系统,在应对一般的越野路段时可实现轮间动力的快速调节,以确保整车高效地通过障碍。

除了整车的内核实力外,整车在设计上也代表着领克的标志元素,前脸部分带有前溜下沉式的机盖结构,两侧则为凸起的日行灯腔,内部纵向延伸的爪式灯带也成为了品牌辨识度之一,前脸区域采用了分层式的设计元素,中部的短横条格栅与分体大灯区域相互融合,横贯式的结构也增加了车头视觉宽度,前包围区域则带有梯形的前进气口,两侧增加了C型的导流槽区域,前唇边也增加了金属饰板进行覆盖,提升了部分硬派气质。

领克01通过尾柱的前倾设计保持了整体车身的紧凑感,同时车顶增加了下溜式的型面延伸,配上后方的连贯镀铬饰板,也让车顶区域带有了一定的悬浮效果,顶部的行李架方便了出行多余行李的放置,腰身区域带有清晰的平直折痕线条勾勒,前翼子板处带有黑色的鱼鳃式装饰板,并从中延伸出平行的筋线和内凹型面结构,从而提升了腰部区域的立体轮廓,裙边区域还带有黑色的饰板和浅灰色的饰条装饰,配上镂空轮毂更为时尚。

车尾区域的设计则保持了较为前卫科技范儿的风格,车顶通过凸出的后扰流板进行车顶和尾窗区域的过渡,贯穿式的尾灯结构加上两侧拐角式的造型较为别致,内部采用了分层的点阵化灯带布局,短平式的组合让照明效果更有层次,同时中央的LINKCO LOGO也提升了辨识度,后包围整体带有外扩的型面结构,底部黑色的组件覆盖加上双出的圆形尾喉较为运动,护板处还带有纵向的扩散器结构。

进入车内,领克01呈现出了相对科技范儿的座舱布局,台面与扶手区整体呈现斜面T型结构,上部区域通过贯穿出风口进行区隔,软性皮质面料配缝线的搭配彰显出细节处的精致,同时带印花的金属饰板和镀铬装饰也增加了车内质感,台面中央配有一块液晶中控屏,两侧布局了旋钮和部分按键,仪表部分则均为12.3英寸的液晶屏,增加了科技化的交互体验。

12.8英寸的中控屏内均配备高通8155芯片,配上12GB运行内存,使得领克的车机系统运行流畅,内部充裕的功能配置也方便了日常使用,涵盖了GPS、娱乐功能、蓝牙、车联网及4G功能,并配有OTA保障后期升级支持。全系车型均配有Lynk Co Pilot辅助驾驶系统,搭配摄像头及各种雷达支持,让整车拥有了高效的L2级辅助支持。

作为一台紧凑型SUV,领克01的车身规格为4549*1860*1689mm,轴距2734mm,前排为了迎合整体的运动感,采用了造型饱满的一体式座椅,皮/翻毛皮、仿皮或真皮材质的包覆加上厚实的填充也增加了乘客的舒适度,车顶区域统一采用了面积可观的天窗设计,保证了车内采光的优异表现,通过后排的灵活调整,后备厢也拥有509—1397L的可调容积,日常外出时的行李装载也能轻易满足。

写在最后

领克01作为家族推出的第一款SUV车型,目前经过多次改款,竞争力依然不减当年,个性年轻的外观造型和丰富的功能应用也符合当前的主流需求,目前全系车型还有6000元的优惠,是入手领克01较好的时机。

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